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　　自行车作为出行工具，原本是一个非常安全且省钱的选择，但在布隆迪，骑车却常常带来不小的风险。尽管如此，拥有一辆自行车仍然是许多布隆迪人梦寐以求的奢侈品。对比中国的奔驰宝马，一辆自行车在布隆迪的价值几乎可以达到同等的社会地位象征。自行车的昂贵价格以及它成为了“奢侈品”的背景中，布隆迪人对于生活的贫困感受尤为强烈，甚至年终能吃上一顿肉都是难得的奢侈。更令人咋舌的是，布隆迪政府甚至出台了关于跑步的禁令，这样的行为背后又隐藏了怎样的社会矛盾？

　　为了应对这种艰难的状况，布隆迪的骑手们创造了几种“生存技巧”。他们最常用的第一招就是尽可能利用下坡的地势，在下坡路段放开速度，利用惯性最大限度地节省体力。第二招是雇佣他人帮忙推车，尤其是在上坡时。这些帮手大多是那些无法拥有自行车的人，他们通过推车赚取一些小费。而第三招最为危险，也最具挑战性——骑手们常常抓住机会，借着大车的速度，抓住车辆的挡板，让大车带着自己一路疾驰。这种“扒车”行为虽然能带来更多的便捷，但其危险性不言而喻，每年都可能有骑手因此丧命。

　　作为一个内陆国家，布隆迪无法通过远洋贸易获得外汇收入，矿产资源贫乏，经济发展受到严重制约。与此同时，这个国家的土地只能支持以农业为主的经济形式，而随着人口的持续增长，布隆迪的贫困现状愈加明显。家庭普遍多子多福，一对夫妻育有六七个孩子已是常态。由于缺乏教育和计划生育的观念，布隆迪人很难从根本上改变这种状况。人口的不断增长，导致了人均资源的短缺和食物匮乏，联合国的数据显示，布隆迪的肉类消费水平居全球倒数第三，国民除了面临食物短缺，还在努力维持生计。