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　　当天参加活动的蜂巢能源董事长杨红新也同样对这一问题做出判断。其认为，2027年全固态电池可以做到小批量示范装车；大规模商业化最早也要等到2030年以后。在其看来，全固态电池要达到大规模具备商业化的条件，需要整个产业链要达到规模的效应，制造要找到更低成本的制造工艺，还有很长的路要走。在全固态电池在汽车行业落地之前，可以先在汽车以外的领域用起来。基于这一判断，杨红新还对消费者提出购车建议。“大家最近有买车计划的，3—5年内有买车计划的，可以暂时不用等全固态。”杨红新说道。