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　　iCAR目前的定位就是偏向于越野的年轻品牌，V27比之前的V23大了不少，尺寸提升到了5米的级别，而且我们来用一个非常简单的例子去说明这辆车的尺寸，那就是全方位看齐比亚迪方程豹旗下的钛7车型，两者的尺寸只有细微的差别。主打的也都是大5座车型。就外观来看，V27相对来说年轻化一些，有一些时尚的设计元素。而钛7相对成熟稳定，两者都有自己的目标市场，所以外观方面可以说是各有千秋。除此之外，部分车型在头顶位置是有激光雷达的，会搭载猎鹰700+辅助驾驶系统。这是基于地平线P芯片所打造的辅助系统，功能还是很多的，而且在车尾也有非常野性的外挂式备胎。

　　如果要说最直接的对手，那么就是钛7，两者的定位都是泛越野车型，如果找其他的轻越野车，那么还有自家的捷途自由者C-DM加长版，以及北京越野的BJ40增程版。再宽泛一点找同价位的车型，那么适合出游的这些大6座车型也都可以考虑，比如零跑的C16，甚至东风eπ008。既然最直接的对手是钛7，咱们就来分析一下他和钛7究竟该怎么选择。从价格上来看，当然V27是更加有优势的，毕竟便宜了1万，而且两者的配置水平各有优劣，V27的电池组容量还要大上一些。以现阶段两辆车的情况来看，钛7的最大优势在于已经受到了市场的广泛认可，哪怕是2月份的新能源市场销量稍有下滑，但它依旧可以维持过万的月销量。在去年的12月巅峰时刻，甚至拥有34,000辆的月销量，一度冲到了中国所有汽车销量排行榜的前列。甚至可以毫不夸张的说，在20万左右的泛越野车当中，钛7是数一数二的，几乎没有什么缺点，同时比亚迪的三电系统也得到了市场的认可。

　　而V27的优势在于各方面的表现都差不多，但它要更便宜，这1万块钱以及更大的电池组是能够影响到很多人的选择了。不过，太极还有一张王牌没有亮相，那就是搭载第2代磷酸铁锂刀片电池以及闪充技术的新款车型。所以他俩要怎么选，完全看你的预算和真正的喜好。两辆车都是目前国内泛越野车当中最值得选择的车型之一，同时价格也都很有优势。有时候换个思路，花个17万18万去买一辆大6座的入门车型或者是传统的燃油5座车型，真不如去买这么一辆带有一定越野能力的方盒子泛越野车型，至少他能更好的带你远途出行。

　　灵活的脚，对整个人都太关键了，简单说就是：脚是全身的地基，灵活=稳、轻、不伤。 1. 走路、跑步更稳更省力 - 脚踝灵活，落地时能缓冲，减少膝盖、腰的冲击 - 脚趾会发力，走路不拖沓，跑步更轻快 - 不容易崴脚、扭脚，平衡感更好 2. 保护膝盖和腰 很多膝盖疼、腰痛，根源都在脚： - 脚僵硬→走路姿势变形→膝盖受力不均→磨损疼痛 - 脚踝灵活，能帮身体“卸力”，腰和腿都轻松很多 3. 体态和气质都不一样 - 脚灵活，站姿更挺拔，不会含胸驼背 - 走路轻盈，不笨重，整个人看起来更精神 - 练瑜伽、跳舞、健身时，动作更标准、更好看 4. 年纪大了更安全 - 脚灵活，平衡力好，不容易摔倒 - 减少足底筋膜炎、足跟痛、小腿抽筋 简单总结： 脚越灵活，人越轻盈；脚越僵硬，全身越累。 #居家锻炼 #根基 #足 #脚趾